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Use with ChatGPT / Claude Auto-scroll A
El profesor saluda al grupo, contextualiza la sesión y presenta el tema central de la clase. También explica que trabajarán con material de Recope para una gira técnica virtual sobre sistemas de vapor.
Buenas tardes, saludos Brittany.Bueno, damos inicio hoy precisamente miércoles 21 de octubre del año 2026 en semana 12 del segundo semestre.Les doy la bienvenida a todos y a todas y deseo fervientemente que ustedes y los suyos se encuentren muy bien.Ya nos encontramos grabando y pues prácticamente activo un momento la cámara para estar un poquito más cerca de ustedes y también para que quede evidencia de que el profesor se encuentra eh acá en modo virtual sincrónico y tambiéne les doy un saludo.a todas eh las personas que están llevando este curso en modalidad virtual asincrónica.Ah, si me observan que estoy con camiseta, es más que todo por el gran calor que ha hecho hoy en el Valle Central y les envío el saludo desde acá.Entonces, jóvenes, eh nuevamente activo la cámara.El la persona que está atrás es el profe dentro de la cabina de un avión modelo en Brager.
Ahora, digamos, como para ser más pertinentes en lo que les había comunicado y ya seguramente ustedes se enteraron de que eh la universidad, si el señor lo permite, abre ingeniería aeronáutica en el año 2027, puesto que ya loofertamos en los exámenes de admisión.Jóvenes, estamos grabando, ¿verdad?Por respeto a ustedes y por respeto a la propiedad de imagen de cada uno y cada una de ustedes y también a la propiedad de imagen de parte del profesor Óscar.Entonces, eh hoy nos espera una clase sumamente interesante.La razón es la siguiente.Voy a permitirme compartir por acá donde pues eh precisamente eh el profesor va a compartir la primera pizarra, eh la cual lleva por nombre pues en dos sentidos.La parte que se que digitalicé lleva por nombre importancia importancia de los sistemas de vapor.Nada más que con la ayuda de lápiz escribí ingeniería en producción industrial para que nos recuerde una vez más que todo lo que hemos podido avanzar en este semestre está referido a las máquinas y equipos que tenemos de
vital importancia en ingeniería de producción industrial.Entonces, por acá también en forma eh señalizada con los colores les comparto de que el consumo de combustible en una caldera durante un año podría ser varias veces el valor inicial de la misma caldera.Y sé que ustedes se preguntarán, ¿qué es una caldera?Bueno, hoy tenemos una parte introductoria que el el profesor eh preparó.Van a ver qué interesante va a estar.Sin embargo, vamos a decir precisamente que los ahorros que son posibles de obtener con el incremento de solo un par de puntos de eficiencia son realmente considerables.Entonces, al final les comparto esa tercera viñeta.
Se introduce la relevancia operativa y económica de las calderas y los sistemas de vapor. El profesor define la caldera como una máquina térmica y conecta el tema con los contenidos vistos durante el semestre.
Una gran mayoría, para no decir la totalidad de las plantas que poseen calderas no tienen la claridad.de la importancia que tiene la operación de los generadores de vapor, sea fluido térmico o agua caliente en condiciones de máxima eficiencia en la reducción de los costos operacionales, ahorro de combustible.Entonces, hoy eh vamos a realizar, se puede decir, eh algo sumamente importante como vendría a ser eh se podría decir la parte de los sistemas de vapor.Entonces, permítame nada más para saber.A ver.
Ah.
Permítame un momento.
Por acá está porque estoy corroborando.
Okay.Sí, jóvenes.Eh, fundamentalmente cuando se habla de que es un fluido térmico o que es agua caliente, estamos hablando de que tenemos que trabajar en máxima eficiencia.¿Para qué?Para reducir los costos operacionales.Pero van a ver qué interesante.¿Por qué?Porque si me apoyo en este momento que les estoy compartiendo la pizarra, ustedes y yo a lo largo del semestre en este curso podríamos decir que es curso, que en este curso eh entramos a trabajar conceptos, pero precisamenteademás de conceptos pudimos entrar a trabajar algo que es fundamental.como son tuberías, como vendrían a ser válvulas, como podría ser también, disculpen, tuberías, válvulas.Eh, también tuvimos que trabajar eh fuertemente las bombas y también los motores y por si fuera poco, tuvimos que trabajar conductores,
tuvimos que trabajar compresores,
sé que estoy generalizando, o sea, desde luego detrás de esos términos que el profe Óscar acaba de escribir, ustedes y yo hemos tenido que trabajar legislación país, reglamentos, leyes, hm, conceptos básicos de diseño, todo en forma integral.Y hoy, semana 12, al estar hablando de el inicio de sistemas de vapor no es diferente.Nada más que el profe lo que hizo para trabajar a esta hora del día fue solicitar ayuda a ¿quién?Le solicité ayuda a la refinadora costarricense de petróleo a Recope.Especialmente, muy amablemente, como está quedando en la grabación, en nombre del Tecnológico de Costa Rica, de la Escuela de Ingeniería en producción industrial, agradecemos a la señora Maribel León, quien fue vital en lo que vamos a hacer eneste momento.¿Por qué?Porque la refinadora costarricense de petróleo tiene un programa dirigido a las universidades que se llama puertas abiertas.Entonces, a lo largo del semestre eh ustedes y yo no hemos podido o no es que no sea no es que no se haya podido, el curso es de asistencia no obligatoria y además es virtual.
Entonces, eh aclaro esto porque este es un curso que puede ser eh reforzado con al menos una gira técnica.no es posible hacerla por las características que tiene.Entonces, el profesor le solicitó la ayuda al programa de puertas abiertas y doña Maribel nos ayudó nuevamente nuestra gratitud porque hoy vamos a hacer una gira virtual en forma imaginaria.Van a ver qué interesante va a estar, ¿de acuerdo?Vean que hasta el momento el profe no ha explicado qué es una caldera.Pues de vamos a definirla desde ahora.La caldera se le considera una máquina.¿Qué tipo de máquina, profe?Es una máquina térmica.Es una máquina térmica.Entonces, vamos a decir precisamente que la máquina térmica tiene una serie de características que la condicionan.
Se activa la presentación y se explica que el contenido proviene del programa Puertas Abiertas de Recope. El profesor describe la ruta general y las normas técnicas relacionadas con combustibles, transporte y seguridad.
Para eso, entonces ahora sí voy a dejar de compartir y por acá vamos a decir que efectivamente ahora sí en este momento con la ayuda de la tecnología, permítanme un momento porque tengo que trabajarlo en línea.Ah.
Parece que sí.Sí, se encuentra en líneay procedo a compartir también el
audio en este momento.compartir.
Gracias, jóvenes.Entonces, a esta altura de la tarde, lo que se está desplegando frente a nosotros es precisamente la, como quien dice, el material propiedad de la refinadora costarricense de petróleo, programa de puertas abiertas donde ustedes y yo vamos atener una gira técnica virtual.¿Cómo?Pues con la ayuda de ellos y de ellas.¿Por qué?Porque si despliego la pantalla, observen que el mensaje de Recope es seguridad energética.Entonces, eh acá lo que el profesor ya nos estaba explicando, eh el programa puertas abiertas lo que le permite es a las personas lograr el acceso al conocimiento relevante sobre toda la labor que hace esta empresa estatal, peroque toca aspectos de máquinas y equipos que hemos estudiado a lo largo del semestre.Eso es lo interesante que tiene.¿De acuerdo?Entonces, eh voy a hacer la la aclaración de que este material no le pertenece al profesor Óscar, sino que le pertenece a Recope y ellos nos lo están facilitando para abordarlo hoy acá y que quede también en la
grabación para fines didácticos del Tecnológico de Costa Rica.La parte donde dice que no se puede cargar este elemento es porque tienen un video sumamente interesante.Sin embargo, en este momento no está eh disponible.Entonces, eh vamos a hablar de lo siguiente.Hay una línea de tiempo que se las estoy compartiendo en este momento.Observen que eh estamos iniciando con una explicación de que el departamento de gestión de ventas nos lo está permitiendo y por acá en la línea de tiempo dice que conozcamos Recope, que esa es la parte que no sedesplegó.Sin embargo, vamos a hablar de la ruta.La ruta en este momento, eh, para explicárselas en forma resumida, eh es fundamentalmente referida al control de calidad de los combustibles, asfaltos y emulsiones asfálticas que necesita el país.Entonces, si ustedes observan todo lo que son normas, nos está hablando del Instituto Americano del Petróleo, de la Asociación de Transporte Civil, de la Organización de Aviación Civil, de el Instituto de Estándares.
Vean qué interesante.Ustedes y yo hemos tenido que estudiar fuertemente la NFPA, especialmente la NFPA 101 y la NFPA 70, también la ESTM, también el Instituto de Meteorología, la Comisión de Electrotécnica y no menos importante, la Organización Internacional de Estándares.Entonces, como pueden observar, algunas de estas normas han sido fundamentales en el desarrollo de nuestro curso.
Se detalla la logística de importación y distribución de combustibles, incluyendo puntos de carga, descarga y terminales. El profesor relaciona esta infraestructura con los conocimientos del curso sobre tuberías, válvulas y sistemas de bombeo.
Ahora, con la ayuda de ellos, voy a darle una ampliación.Y observen que en este infograma nos explican que hay un punto de carga en el mar, hay un punto de descarga, hay una distribución, hay una red de poliductos o de cisternas, hay terminales de venta y menciona lapalabra aeropuertos porque el combustible de los aviones también entra dentro de estos servicios.Luego habría estaciones de servicio, industria y aeropuertos.O sea, sencillamente impresionante.Sé que todavía tal vez como el profesor entró con tanta motivación a la clase a la 1 de la tarde, quizás eh ustedes que me acompañan o las personas que después estudien grabación a esta altura de la tardequizás no perciben la relación que tiene esta actividad lúdica que el profesor organizó para hoy con la ayuda de Recope, con lo que es el curso.Pero van a ver que conforme avanzamos los conceptos de máquinas y equipos van a aparecer en este gran proyecto de ingeniería que tiene el país y que impacta a la región.
Entonces, para esto voy a devolverme y precisamente vamos a hablar de lo que se llama el punto de carga.¿Por qué?Porque el punto de carga incluye los contratos internacionales y la contratación por excepción.Entonces, en algunas partes voy a ir resumiendo para que ustedes no se me aburran o se me distraigan, sino para que el profe que preparó esta parte para la clase de hoy mantenga el control sobre el tema fundamentalque nos ocupa hoy, que es sistemas de vapor, así como todas las máquinas y equipos que hemos estudiado durante el semestre, ¿de acuerdo?Entonces, por eso el proceso de compra eh no lo voy a explicar, sin embargo, queda aquí en la grabación.Y llegamos a algo sumamente importante.Observen que en este pizarrón Recope nos presenta la inspección de tanques, la inspección en el barco y la certificación de productos.¿Por qué?
Porque si le doy ampliación, pues claro que ustedes y yo podemos observar literalmente tanques, tuberías y si hay tanques y tuberías van a ver la necesidad de sistemas de bombeo, entre otros.¿De acuerdo?Entonces retrocedo y por acá hago una ampliación.¿Por qué?Porque si se está compartiendo, observen que tenemos al Golfo de México.Entonces, para contextualizarlo con nuestra ingeniería en producción industrial, lo que tenemos que tener claro hoy, todos y todas, jóvenes, es que al 2026 el 99,4% de las importaciones son provenientes de los Estados Unidos de América.Es un promedio de 10 a 12 barcos por mes, 6 días de tránsito, puerto de carga y puerto Moín en la bella ciudad de Puntarenas.Entonces, observen como el profe cuando solicita la ayuda a la ingeniera Maribel León del programa de puertas abiertas, aunque nuestro curso no pueda o no tenga la forma de cómo realizarse una gira técnica en modo presencial, ustedes y
yo, con la ayuda de la tecnología, hoy estamos teniendo una visión país.¿Cómo?No solamente a través de todo este material didáctico, sino de lo que viene adelante.A ver, ténganme paciencia.Entonces, bueno, como siempre me la me la han tenido, ¿de acuerdo?Entonces, voy a retroceder y precisamente vamos a los puntos de descarga.La refinadora cuenta con dos muelles descarga.Uno es el muelle 5-0.El primer atraque fue en el año 2020.Los productos que se descargan son diésel, combustible de aviación jet y gasolina.El diésel se recibe por dos brazos de carga de 12 pulgadas de diámetro y descarga a dos tuberías de 20 pulgadas para juntarse con las tuberías del muelle 5-1.O sea, de lo que está hablando el profe es donde estoy moviendo aquí la manita.¿De acuerdo?Entonces, si literalmente vamos a decir que donde en la cuarta viñeta de arriba hacia abajo donde nos dicen que el jet se recibe por un brazo de carga de 10 pulgadas de diámetro y descarga a una tubería de
20 pulgadas hasta juntarse con las tuberías del muelle 5 rayita 1.O sea, las gasolinas se reciben por dos brazos de carga de 12 pulgadas y descarga tuberías de 20 pulgadas hasta juntarse con las tuberías del muelle 5-1.Jóvenes, sé que estamos hablando lenguaje muy técnico, pero si ustedes analizan con todos los conocimientos que ustedes han recibido de transferencia por parte de la universidad a lo largo de estos años en diferentes cursos y en el cursode máquinas equipos, claro que el lenguaje con el que se nos habla lo podemos entender.¿Por qué?
Se explican los muelles de descarga, los tipos de productos recibidos y sus conexiones de tuberías. También se aborda la seguridad en la descarga, con sistemas contra incendios, espuma e hidrantes.
Porque ustedes y yo ya tuvimos que estudiar tuberías, así como también válvulas.Entonces voy eventualmente a marcar la palabra y observen que nos hace un acercamiento, jóvenes.Eh, no dudo que no dudo que tenemos compañeros y compañeras de la bella ciudad de Limón o que tengan a sus respectivas familias.Y pues de eh es importante eh visibilizar esta parte ahora que vivimos tiempos tan importantes donde la universidad está haciendo todo un esfuerzo para lograr presupuesto para el Centro Académico de Limón.Yo no sé si el día que nos conocimos hace muchas semanas, tal vez no lo sepan o disculpen si les estoy repitiendo, hace unos años el profesor fue enviado a trabajar al Tecnológico de Limón, así que tengo muygratos recuerdos y un gran cariño y que quede aquí plasmado en la grabación por si tenemos compañeros y compañeras de esa bella provincia.Jóvenes, entonces lo que acaba de hacer el profe con la ayuda y el permiso de recope es acercar esta vista aérea para que puedan percatarse del muelle 50 y del muelle 51.
¿De acuerdo?Entonces voy a retroceder y observen literalmente que si el profesor, como quién dice, hace una parte importante en la línea de tiempo, todavía nos encontramos acá en el punto de descarga, ¿de acuerdo?Entonces, el muelle 5-1es el primer realizó su primer atraque en el año 1980.Los productos son asfalto, bancard, diesésel,eh perdón, banker, diésel, combustible de aviación, eh jet, gasolina y gas licuado de petróleo.El asfalto se recibe por una manguera de 8 pulgadas de diámetro y se descarga por camiones cisternas que transportan el producto a la terminal.Entonces, el bancard se recibe por dos mangueras de 8 pulgadas de diámetro y descarga a tuberías de 20 pulgadas hasta tanques en la terminal.El diésel se recibe por dos mangueras de 10 pulgadas y descarga a tubería de 20 pulgadas de diámetro hasta tanques de la terminal.Entonces, el jet se recibe por una manguera de 10 pulgadas de diámetro y descarga a tuberías de 16 pulgadas de diámetro hasta tanques en la terminal.
La gasolina se recibe por dos mangueras de 10 pulgadas de diámetro y descarga a tuberías de 20 pulgadas hasta tanques de la terminal.Sí, jóvenes, creo que ya me captan que no es ninguna casualidad.¿Qué les parece si vuelvo a activar la cámara?Sí, efectivamente dejo de compartir y observen que la cabina donde se encuentra el profesor ubicado es la cabina de un avión de marca Embraerque es fabricado en Brasil.Entonces ese avión e bueno, para que quede en la grabación es un embrader modelo 190.No, no navega el océano Atlántico, es de transporte regional, le pueden caber aproximadamente 160 personas.Sin embargo, la fotografía del profe tiene como referencia a eso.O sea, cualquier aeronave que llegue al país está alimentándose de toda la infraestructura con la que el profe precisamente planeó el fin de semana anterior la clase de hoy.Repito una vez más con la ayuda de Recope y de la colaboración de la ingeniera Maribel Leo.
¿De acuerdo?Entonces, creo que ahí ya me captan por qué vengo tan motivado.En el sentido de que esta gira técnica virtual, como le llama el profesor, aunque ustedes y yo eh no estemos en Limón, no vayamos a estar en las otras ciudades que voy a exponer, estamos hablando de un proyectode alta ingeniería que efectivamente trasciende la realidad productiva de este país.Entonces, ahora sí creo que me compartan, perdón, creo que me captan esa motivación eh tan fuerte que traigo hoy.Estábamos en el muelle 51.¿Qué les parece si me acompañan a el concepto de seguridad en la descarga?Ambos muelles cuentan con bombas de agua contra incendios, sistemas de dosificación de espuma, monitores elevados y manejados a control remoto.Sí, jóvenes, automatismo, la nube, inteligencia artificial, así como también monitores manuales e hidrantes.Entonces, los sistemas de tuberías de agua contra incendios se pueden interconectar.
Hay una bodega con equipo para protección de derrames.Y ellos nos preguntan, ¿sabías que para la recepción de los barcos se tienen procedimientos internos basados en la guía ISG o TT?cuyo acrónimo pertenece a tanques y terminales.
El profesor pasa al módulo de distribución y describe el almacenamiento, las ventas por terminal y la red nacional de combustibles. Se enfatiza cómo esta gira virtual integra conceptos de máquinas, normas, fluidos y potencia.
Impresionante, ¿verdad?Entonces, vamos a devolverme en la línea de tiempo, si me lo permiten,y estaríamos ahora en el módulo 7.El módulo siete es el que le permite al profe realizar esta actividad lúdica con la colaboración de Recope en modo ordenado, sino por mejor intención que traiga el profe, yo desordenaría la clase.¿Por qué?Porque ya ustedes comprenderán que si se trata de abordar todo el poliducto nacional, no alcanzaría ni siquiera la clase de hoy, ¿verdad?Entonces, ahora vamos a ir a distribución.Van a ver qué interesante va a estar.Ahí lo estoy abriendo.Distribución.¿Qué me involucra?Trasciego de combustibles, almacenamiento y producción de emulsiones asfálticas.Entonces, eso lo torna o lo hace sumamente importante eh en dos sentidos.En el primero, si me lo permiten, voy a ampliar
el infograma y observen que interesante.¿Por qué?Porque ustedes y yo,perdonen, permítanme un segundo.Ustedes y yo estamos el día de hoy
prácticamenteacá
en modo virtual asincrónico.Perdón, disculpen.Ustedes y yo a través de este curso voy otra vez a través de este curso estamos en modo virtual sincrónico y en este momento estamos 11 personas en la sala, pero también sabemos que tenemos compañeros y compañeras quedurante el semestre lo han llevado en forma sincrónica.También saludos para ellos y ellas.Entonces, efectivamente, la actividad lúdica que preparó el profesor el fin de semana para hoy.Entonces, nuevamente repito, nuestra gratitud a la refinadora costarricense de petróleo y a la ingeniera León por toda la colaboración para fines didácticos del Tecnológico de Costa Rica.Entonces, estamos hablando de la llegadadel extranjero de todo lo que son los procesos Moín,Turrialba, el Alto,
Juan Santa María, el aeropuerto,la garita,
No menos importante,Barranca
y por tierra el aeropuerto internacional Daniel Odoer.Entonces, observen que hoy la refinadora nos explica
literalmente el almacenamiento por terminal y las ventas por terminal, en este caso al año 2020.las importaciones que fue.Recuerden que el profesor a la 1 de la tarde yo inicié el tema con ustedes, la importancia de los sistemas de vapor y la primera pizarra que nos compartió el profesor es el valor del combustible para poder producirvapor.Por acá está la simbología,no menos importante, y por si fuese poco,los productos y las líneas y la capacidad de almacenamiento.Entonces, si me lo permiten, ahora sí, a esta altura de la tarde.
Permítame un segundo porque
gracias por permanecer con mi persona Y voy a darle,voy a darle una ampliación más, si me lo permite.
Sí, modifiqué la escala, jóvenes, especialmente en un intento de que también quede capturado en la grabación.No, menos importante.
Ajá.Sí, creo que sí se logró.
Permítame un momento.El objetivo es el siguientedel de todo lo que estamos tomando hoy con esta gira técnica imaginaria es que hasta el momento se acaba de evidenciar que de todos los subtemas estudiados en este semestre poder abordar en forma imaginaria el poliducto nos llevaa tuberías, válvulas accesorios, normas, fluidos, bombas, motores, potencia y en un ratito les explico dónde se encuentra el aire comprimido y la neumática.
Se muestran imágenes de terminales y tanques, y se explica la función de las estaciones de bombeo. También se distinguen productos claros y oscuros, y se mencionan los combustibles usados en calderas.
Entonces, ahora sí voy a hacer retroceso y si me lo permiten,
vamos a borrar por acá para que no interfiera con
las personas que luego estudian la grabación.
Jóvenes, sé que ya lo captaron, pero por si una persona tuviera duda de qué significa yet a un, es la denominación que hace referencia al combustible para aviones.¿De acuerdo?Muy bien.Entonces observen que si estoy todavía compartiendo
el tanque,su impresionante dimensión y en la parte inferior todo lo que son los sistemas de bombeo y de tuberías.Entonces, para esto vamos a hacer lo siguiente.Voy a pedir ingreso acá y con
la ayuda.Permítame un segundo.
Gracias jóvenes por la empatía.Estaban tocando a la puerta, pero ya se se logró solventar eh la consulta.estaba en su momento
compartiéndoles.
Disculpen, jóvenes, ahora sí dejo de compartir un momento porque eh
hay un mensaje
por acá.Estoy revisando el el outlut porque eh me decía, creo que es referente a nuestro curso.
Eso es lo que eso es lo que el profesor está revisando en este momento.Por eso fue que dejé de compartir.
Un segundito, jóvenes.Gracias.
Muy bien,
ahora sí regreso con ustedes.¿Dónde nos encontrábamos en esta gira virtual imaginaria para efectos de
Ajá, vamos a compartir por acá,
jóvenes, como pueden percatarse,Bueno, eh aquí hay varios elementos que voy a aprovechar el lápiz para que visibilizarlos.Estamos compartiendouna fotografía panorámica de la terminal de la garitay precisamente en la parte inferior, con la ayuda del lápiz, el profesor está señalando lo que son los sistemas de bombeo,
si me lo permiten.Observen
el la parte dimensional de esta escalera con respecto a la dimensión.Creo que ustedes y yo podemos coincidir en que estamos hablando de superestructuras.Eso le da tal vez más, si me permiten, le da un sentido más realista a esta actividad que hoy estamos haciendo, ¿de acuerdo?Entonces, por acá lo que el profe va a hacer es que voy
a regresar.
Permítame un momento para
procedo
a borrar.
Entonces, efectivamente, cuando el profe, disculpen,
es impresionante lo que lo que por acá viene.Van a ver qué interesante va a estar.Muy bien.Les decía que literalmente las estaciones de bombeo son cinco.Cinco jóvenes.Entonces, efectivamente
son Moín, Sequirres, Turrealba, el Alto y Garita.Entonces para eso, para esta producción, si me permiten, industrial de Recope, pues efectivamente cuenta
con 88 tanques de producto claro.Hago la aclaración, ¿qué significa producto claro?Las gasolinas y el diésel.producto oscuro, asfalto y bancard.Entonces, las calderas, que es el tema que estamos iniciando hoy, los combustibles que utilizan
a nivel mundialpodría ser bancard, diésel, gas licuado de petróleo o también podrían ser calderas eléctricas.
Se introduce la terminal El Alto y se explica por qué se usan tanques esféricos para almacenar gases. El profesor desarrolla una explicación física sobre presión, esfuerzo y ahorro de material.
Entonces, volviendo a la explicación, poseen 45 tanques de producto oscuro y 12 tanques de gas LP.Entonces, siguiendo con esto, perdón, siguiendo con el ordenamiento que el profe le dio a la clase de hoy, observen que ya pasamos los productos, la ruta, los puntos de carga.Estamos, ya pasamos los puntos de descarga, ya pasamos la distribución, que es donde nos encontramosy precisamente
vamos a conocer de forma imaginarialas terminales, ¿de acuerdo?Entonces por acá
por acá
vamos a hablar.Permítame en un momento,
jóvenes.Voy a voy a dejar de compartirpor acá porque
tengo un
Voy a cerrar el micrófono por respeto a ustedes.Tengo una consulta aquí en puerta.Un segundito.
Gracias, jóvenes.Ya volví.Muy bien, vuelvo a compartir con ustedes y aprovechando esta gira técnica imaginaria, estamos compartiendo una vista aérea de la terminal Moín en caso de que eh algún compañero o compañera no la conozcan.Aquí es importante eh aclarar un concepto de ingeniería y es el siguiente.ustedes desde donde me acompañan eh podríamos preguntarnos por qué hay tanques circulares y por qué hay tanques esféricos
y tiene que ver con nuestra formación de ingeniería.¿Por qué?Sé que posiblemente sí lo saben, o sea, no dudo que lo sepan, pero lo vamos a dejar en evidencia para que quede incluido en la grabación de la clase.Bueno, si ustedes analizan todo lo que el profe hoy nos está explicando con la ayuda de la refinadora y de la ingeniera León, pues sabemos que los productos que también trabajan la refinadora son gas.Entonces se usan esferas porque es la forma más fuerte que existe en la naturaleza para aguantar la presión.Y ustedes como estudiantes de ingeniería lo saben.¿Por qué?Porque es conceptos de física.En otras palabras, si yo tengo un tanque cilíndrico, vamos a vamos a utilizar la ayuda del lápiz.¿Me acompañan?Si yo tengo un tanque cilíndrico o podría ser cuadrado, la presión busca las esquinas y las hace explotar.
En una esfera yo no tengo esquinas.Toda la presión se reparte igual en cada centímetro.Es como cuando ustedes y yo intentamos aplastar un huevo por todos los lados.O sea, no se puede.Entonces, soportan más y con menos metal.
O sea, les voy a dar un ejemplo que nos ayude a recordar el curso.¿Les parece?Si si me van siguiendo por acá, el profesor también con la ayuda de lápiz encerré una esfera.O sea, para guardar la misma cantidad.
La esfera hasta un 30% menos de acero tiene que un cilindro.O sea, que si yo voy a guardar 50,000 L de gas LPG a 15 bares de presión, eso es mucho dinero en acero.Y precisamente no acumula estrés.¿Por qué?Porque recordemos la ecuación, estrés es la presión por el radio entre dividido entre dos veces el espesor.O sea, que en la esfera el estrés es la mitad que un cilindro del mismo tamaño.
Se comparan las capacidades de almacenamiento de distintas terminales, como Garita, El Alto, Moín y Barranca. El profesor insiste en que todo el recorrido virtual sirve para conectar la teoría del curso con la infraestructura real del país.
Entonces, si ustedes analizan, si nos acompaña algún joven o alguna joven de la bella ciudad de Moín, pues posiblemente lo que les estoy hablando hoy ya ustedes lo conocen muy bien.Nada más ubiquen esa fotografía propiedad de Recope y rescatemos un detalle.¿Qué les parece si comparamos este automóvil
con el tamaño de este tanque ocon el tamaño de esta esfera?Increíble.¿Y qué les parece para ser más interesante la gira técnica de hoy?en modo imaginario.¿Cuál es la capacidad de almacenamiento?Juzguen ustedes.
339
millones
339,000
millones de litros.Impresionante,
sencillamente
impresionante, jóvenes.Entonces, efectivamente,
vamos a trabajar un concepto que es sumamente complementario.¿Cuál va a ser?Bueno, permítame para
desplazar
terminal el alto de 8 mogo.Igual vamos a aprovechar la vista aérea
para que nos ubiquemos.¿Les parece?
Cuando ustedes y yo pasamos al frente,
estamos en este sector.Si me lo permiten,
para allá sería San José.
Esa es la terminal El alto.
En la terminal El alto se encuentran los laboratoriosde control de calidad.¿En qué parte, profe?Para que nos ubiquemos todos y todas.Voy a señalizarlos.
¿Cuál es la capacidad?juzguen ustedes.
Es sencillamente impresionante.
Entonces, ¿qué pasa con todo lo que estamos realizando hoy?Bueno, si yo desplazo
la terminal la gareta,
estamos hablando.Permítame para que nos terminemos de ubicar.Borramos por acá.borramos por acá, quiere decir que igual si el profe nos indica hacia dónde va
San José en esta dirección,
¿cuál es la capacidad?juzguen ustedes.
Voy a a dejar de hablar por un momento para que ustedes, aunque obviamenteeh va a quedar la grabación para consultarla.
Este materialno se los puedo compartir porque ni siquiera el profesor lo tiene.Es propiedad de Recope.Lo que hice fue, o sea, lo que ellos y ellas me dieron fue, por decirlo así, un permiso transitorio y el profe lo está accesando en la nube.Entonces, y hago la aclaración porque ni siquiera tengo el PDF.Pero creo que todos y todas coincidimos en que ha sido vital para que el profe organizara esta gira técnica imaginaria con todo este material didáctico.¿De acuerdo?Entonces, eh, repito, ni siquiera el profesor tiene este material, ni siquiera lo tengo prestado, lo estoy accesando con el permiso de ellos y de ellas y está en la nube.Obviamente no de uso público,pero sí para fines didácticos del tecnológico.Voy a dejar pasar un ratito y voy a silenciar el micrófono para que ustedes puedan poder, disculpen, para que puedan socializarlo.
Se retoma el tema inicial del vapor y se ubica su uso en el plantel Moín para calentar productos viscosos como el bancard y el asfalto. También se relaciona con la planta de asfaltos y con conceptos vistos previamente sobre viscosidad y temperatura.
Gracias jóvenes por permanecer en la sala.Estamos al ser la 1:58, estamos 13 personas en sala.Muy bien.Entonces, observen que como bien nos lo dice Recope, la capacidad del almacenamiento para la terminal de garita es de 110millones de litros.110 millones de litros.Si regresamos o más bien si hacemos
un retroceso en la pizarrapara la terminal de el alto estamos hablando de 10,326,000 L
y para Moín 339000807 146000 L.
Ahora estoy desplazando
más allá
y estamos llegando a la terminal barranca.
La terminal Barranca tiene una capacidad instalada de 43,956ml.
Entonces uno podría decir, "Profe,quizás la razón
fundamental que se tuvo para esta actividad lúdica de hoy es que ustedes como ingenieros e ingenieras y mi persona visité en modo imaginario el poliducto, que es una aplicación práctica de todo lo que hemos estudiado en el semestre,como también de lo que estamos empezando hoy.Sé que quizás ustedes ya se lo han preguntado, "Profe, ¿no vemos el vapor?¿No vemos las calderas?Porque no se los indiqué.Quizás antes de entrar al aeropuerto internacional Juan Santa María, voy a retroceder con el apoyo de ustedes
a la terminal El alto de Ochogo.
¿De acuerdo?Y entonces, como estamos grabando, vamos a dejar claro
el la siguiente explicación.
Vamos a decir, permítame para
jóvenes,
voy a recurrir a la técnica de hace un momento
para aprovechar la parte tecnológica.
Estoy aquí, jóvenes.
Es para darles la ubicación.
Muy bien, estamos acá.
Lo que el profesor va a indicar con la ayuda del lápiz es lo siguiente.
El vapor a nivel de proceso industrial donde se está utilizando es en el plantel mogo, porque se necesita calentar con vapor
el bancard y el asfalto para que puedan fluir.Ustedes y yo cuando empezamos este semestre, debido a la Expo U, la semana de clases hubo que reponerse en modo virtual asincrónico, ¿se acuerdan?El profesor utilizó toda una metodología didáctica para que pudiéramos recordar la propiedad de la viscosidad.Hago referencia a elloporque también tuvimos que recordar cómo afecta la temperatura a la viscosidad.Entonces, lo que acaba de encapsular el profe por acá es lo que se conoce como la planta de asfaltos,
que es una de las más modernas de Centroamérica y la región.Entonces, como sé que todos y todas eh pues estamos llegando ya a la última parte del semestre, sé que hay mucho cansancio acumulado.¿Se acuerdan que hace 8 días pues el profesor les dio un reconocimiento eh tanto a nivel de quizan estudiar la clase en modo asincrónica y pudieran descansar?Eh, todo producto de que, como siempre se los indico, la educación virtual, sincrónica y asincrónica es super importante para el ser humano.Sin embargo, a nivel cognitivo, el nivel de desgaste y cansancio es mayor.Hago este comentario porque precisamente hoy que estamos realizando esta gira técnica imaginaria y en modo virtual es importante que el profesor utilice el lápiz para darle esa visibilidad a lo que estamos visitando.¿De acuerdo?Repito, darle esa visibilidad a lo que estamos visitando.Entonces, vapor, que es el tema con el que estamos iniciando, se los estoy indicando acá donde se encuentra.
El profesor conecta la clase con la gasolina Jet A1 y la futura carrera de ingeniería aeronáutica. Finalmente, atiende una consulta urgente sobre el programa Niñas Supercientíficas y cierra la sesión.
Desde luego, sea hoy o la próxima semana, el profesor también visitó las instalaciones y me permitieron tomar fotografía.Entonces, con mucho gusto se los voy a compartir, pero mientras tanto, efectivamente estamos en este en esta actividad lúdica en donde yo me siento tan motivado con ustedes y voy nada más a dejar de compartir para saber sihay manos levantadas.Dejo compartir por acá.Eh, perfecto.Vamos a Bueno, como siempre lo hago, saludo a Mariana, a Alicia, a Abril, a Brittany, a Carolina, a Eduardo, a Fiorela, a Giancarlo, a José David, a Mariana, a Meilan, eh a Fabi.De verdad, eh, les agradezco la perseverancia, no solo la de hoy, sino la de acompañarme todas estas semanas.Y también le envío un saludo a todas las personas que eh no he tenido el gusto de saludar directamente porque eh reciben esta clase en modo asincrónico, pero igualmente un saludo para ellos y para ellas.
Eh, nuevamenteactivo la cámara.Aquí está el profe.Eh, estoy hoy no me puse camisa de botón, sino que es tanto el calor en la ciudad de Cartago que eh lo que hice fue utilizar una camiseta eh de algodón.Y nuevamente eh les indico que planeando esta clase el fin de semana pensé en oportuno eh compartir la fotografía del profe en la cabina del avión en BR 190.Eh, para que no suene extraño con dos sentidos.Observen que hoy estamos estudiando la gasolina Jet A1y esa gasolina Jet A1 llega bombeada desde Limón hasta el aeropuerto.¿De acuerdo?Y la otra razón es que sé que todos y todas sabemos que el próximo año, si el Señor lo permite, eh abriremos la carrera de aeronáutica en Campus Cartago.Entonces, muy bien.Okay.Ajá.Permítame un segundo.
Ok.
Okay, gracias jóvenes.
Regresamos.Permítanme un momento.
Jóvenes, no me no crean que me he ido, nada más que el señor director de la escuela, el profesor Gravin Barabona Guzmán, me está haciendo una consulta urgente por acá.Ya, ya, ya casi regreso.
Gracias, profe.Tranquilo, nosotros estamos acá.Amable, de verdad.Gracias, muchas gracias por la empatía como siempre.
Eh, jóvenes, yo sé que obviamente me obviamente me lo creen, no debería hacer lo contrario, pero con mucho gusto les compartí, les comparto es que la la urgencia de la consulta es porque ustedes conocen del programa tan importanteque son las niñas super científicas, eh, que lo que busca es atraer precisamente a jóvenes que se interesen en las carreras del ustedes y yo sabemos que es muy importante el acrónimo STEM, ¿verdad?science, Technologies, a Engineering, a y entonces pues no es la excepción y eh hay un la visita de ellas eh no hoy, sino para lo lo antes posible que hay que atender y se necesitaba una respuesta prácticamente inmediata.Entonces, eh como es algo tan positivo, se los comparto por acá, de que se está eh se tiene que hacer una actividad para eh niñas, niñas scientíficas.Muy bien.Bueno, jóvenes, regresamos en esto que ha estado tan importante.